配资平台投资打造智慧接学“无锡样本”

本文转自：无锡日报配资平台投资

多措并举

打造智慧接学“无锡样本”

　　此前，无锡市太湖格致中学的家长从未想过，接孩子放学可以不用提前出门到学校周边抢车位，而是可以精准到分钟级地预约定点接娃，随接随走，一路畅通。这个变化，缘于无锡市公安局交管支队联合教育、城管等部门推出的“警校e家”1+5+N智慧接学体系，为孩子们打通了放学“最后一百米”的安全通道。除此之外，交管部门还持续拓展思路，通过规划学校周边停车场、优化周边道路交通组织等方式，让接学模式从传统的低效模式向智慧高效模式转变，不断畅通家长们的接学之路，着力打造智慧接学的“无锡样本”。

　　智算发力，分钟级到达接娃区

　　每天18时许，太湖格致中学迎来“放学时间”，班主任点击教室内大屏上的“一键放学”，屏幕上出现了各学生家长的车辆所在停车区域。而在这之前，家长已经到达学校附近的远端停车场免费停车等待，并完成了“警校e家”小程序的“签到”，系统根据家长选择的回家方向科学分配出最优的“预约接学区”，确保驾车可以“顺路而行”。

　　当学生跨出校门时，随身佩戴的蓝牙信标就会被校门口的感应设备即刻识别，家长同步收到孩子已离校的提示信息，即可驱车前往预约区域接娃，实现“车到校门，人到车旁”的精准对接。而接学区域也有特别设置。学校门前的方庙路划分出了13个接学区，每个区域约30米长，可以一次满足约5辆车的即停即走，真正实现了远端停车和近端接学的融合。“以前为了能尽早接到孩子，得提前半个多小时来学校门口抢‘好位置’，孩子还得在车流里找家长，费心费力。现在有了这个小程序，手机上预约就能点对点接到孩子，接娃之路十分从容顺畅。”家长姜女士说。

　　据了解，“警校e家”的核心，是构建一个线上线下闭环运行、智慧精准的接学新生态。“我们打破部门壁垒，融合多元数据，搭建了1个‘警校e家’智慧接学系统，汇聚家长、学生、学校、交管、城管5端数据，配套错时放学、违停抓拍、人车分离等N项措施，最终实现精准接学、短时接学的智慧接学目标。”市公安局交管支队秩序大队副大队长朱晓阳说。从传统的“车等人”到“人等车”校门口接送新范式，“警校e家”让放学时段校门口有序可控，周边道路通行效率提升20%，家长平均接送时间缩短40%，涉校事故警情大幅下降。

　　规划车位，巧管校门口停车秩序

　　接娃的“根源性矛盾”，是校门口的有限场地承载不了庞大的接娃家长队伍。那么，让接娃车辆向学校外围疏散，则是保持校门口秩序的一大“法宝”。为了让“警校e家”小程序有效实施，公安联合城管部门在学校周边500米范围内进行拉网排查，寻找公共停车场、社会停车场等停车资源，接入智慧停车数据，并将免费停车时段从之前的半小时延长至一小时，引导提醒家长周边可停车位，让接学车辆不直接抵达学校门口，在停车场免费等待，消除家长接学焦虑。

　　除此之外，有条件的学校也纷纷规划了外围停车场地，让接娃之路不堵塞。在惠山区钱桥街道不到500米的育英路上，幼儿园、小学、初中三所学校一字排开，而近年来随着周边小区的入住率不断提升，晚高峰期间接学车辆与社会通勤车辆常在育英路“狭路相逢”。为解决堵点，交管部门联合学校等多部门将育英路两侧拓宽，同时在校园南侧的空地增设电动自行车专用停车区和接送车辆临时停车场，家长接送车辆根据指示牌有序停进停车区，有效缓解了接送车路边停靠占用通行资源问题。

　　有条件的新学校，还将停车位扩展至地下。例如云林实验小学荟聚校区，在规划时就配备了“地下车库停车系统”。据悉，该校共设置100个地面机动车位、300个地面非机动车位、230余个地下车位。地下车库在设计的时候就做了单循环系统，车辆统一从车库的南入口进入并停车，待孩子放学后，家长可驾车驶入即停即走车道。“地下车库安装了大屏幕，每个班级的放学情况都看得到，也不怕错过孩子了。”一名家长说。

　　整改优化，老“堵点”实现安全通畅

　　一些学校所在路段条件有限，“微创手术”已经不能满足家长的接娃需求，交管部门则针对性采用“多方会诊”的方式，对学校周边道路进行综合性治理。

　　在部分学校周边，交管部门专门启用信号灯优化相位放行方式。例如方庙路万顺道交叉口周边有多所中小学幼儿园，上下学高峰期间人流车流量大，行人和车辆的冲突点交织在一起，不仅容易出现交通拥堵，出行安全风险也极大。为保障师生安全和交通秩序，交管部门在该路口启用行人过街专用相位。此相位运行期间，路口会出现机动车信号灯全红、行人信号灯全绿的“特殊”情况，为师生及家长过街筑牢安全屏障。

　　而在梅育路，交管部门更是用上了“潮汐车道”。在梅育路（新友南路至新华路段）短短700米的道路上，有省梅村高级中学、吴风实验学校、梅村实验小学、梅村中心幼儿园四所学校，一万名学生汇聚于此。梅育路原本是双向四车道，护栏将道路一分为二，学生上学放学高峰期，道路拥挤不堪。为了让梅育路通畅起来，交管部门用上了“潮汐车道”。“上学日的6:45—8:40与15:20—18:40，梅育路（新友南路至新华路段）实行机动车由东向西单向通行。其中，最南侧的车道设为‘潮汐车道’，在非上下学高峰期可由西向东通行。”市公安局新吴分局交管大队民警杨国民说。为满足家长的停车需求，梅育路最北侧车道宽度也进行了相应的增加，三条车道自北向南被划为临时停车道、停车/驶离车车道、快速通行车道配资平台投资，让接学车辆行之有序。与此同时，校门口路边增设了许多警示标牌，斑马线前还铺设了减震垫和反光道钉，提醒车辆经过时注意提前减速、停车礼让，进一步保障学生们的上下学安全。（崔欣润）

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